眼下，我國已成為全球電子元器件第一大生產國，但無論是技術水平還是產業化能力，與國際先進水平相比都存在較大差距。如何補齊短板，成為工信部和相關行業、企業共同面臨的難題。
在我國的電子工業領域，很多人都知道芯片存在核心技術被“卡脖子”的問題。但是較少被提及的是，“隱藏”在整機產品下面的電子元器件同樣面臨這一問題。
核心技術和材料是主要差距
號稱“電子工業大米”的多層片式陶瓷電容器(MLCC)就是一種電子行業的基礎元件，廣泛應用于各種電子整機和電子設備，如電腦、手機、程控交換機、精密測試儀器、雷達通信等領域。據悉，每部智能手機有1000多個MLCC，每輛汽車要使用上萬個這種元器件。
我國是這種產品的生產大國，每年的產值超過千億元，產量居全球首位，其中很大一部分用于出口。但令人遺憾的是，我國每年又要從美國、日本等國進口大量高端產品。
“僅與美國的貿易中，我們每年的利差就達到50多億美元。”中國電子元件協會秘書長古群說，“國內生產了大量MLCC產品，但是國內企業產品的貨值僅占4%。”
差距在哪里?在古群看來，主要在核心技術和材料。
接受記者采訪時，為了更形象地表達這一基礎元器件與國外的差距，古群用圓珠筆輕輕點在一張紙上，一個小小的墨點若隱若現，稍不注意根本看不出來。“就是這么小的一個MLCC，發達國家可以在上面涂上一千層，而我們的產品目前只能涂一二百層，這就是差距。”
支撐信息技術產業發展的基石
“電子元器件是支撐信息技術產業發展的基石，也是保障產業鏈、供應鏈安全穩定的關鍵。”工信部電子信息司副司長楊旭東如此定位這一產業，可見此產業的重要性。
據楊旭東介紹，電子元器件已滲透至社會經濟的每個角落，廣泛應用于智能終端、汽車電子、5G通信、物聯網以及航空航天、能源交通等領域，發揮著基礎作用。但過去由于其更多地“隱藏”在整機產品下面，不太容易受到非專業人士的關注。
中國電子信息產業發展研究院副院長黃子河多年來一直持續研究這一產業，對產業發展和政策演變非常熟悉。他在接受記者采訪時形象地比喻稱，如果把智能手機、5G設施、智能網聯汽車等比作大樓，那么電子元器件就相當于建設大樓的沙子、水泥、鋼筋、預制板等基礎件，沒有這些東西，大樓就不會存在。
“能源、交通、通信等各個領域，能想象的場景，都有電子元器件的身影。”黃子河說。
補齊短板保安全
在楊旭東看來，我國電子元器件產業的短板很突出：“主要表現在企業整體實力偏弱、自主創新能力不強、骨干企業匱乏等方面。無論是技術水平還是產業化能力，與國際先進水平相比都存在較大差距。”
古群認為，我國電子元器件產業，特別是很多高端電子元器件和國際先進水平還有很大差距，比如在高端片式阻容感、射頻濾波器、高速連接器、光電子器件等方面，還難以有效滿足下游整機市場需求。
破解這一系列“卡脖子”難題，成為工信部和相關行業、企業共同面臨的難題。
正是在這一背景下，近日，工信部印發了《基礎電子元器件產業發展行動計劃(2021-2023年)》(以下簡稱《行動計劃》)。《行動計劃》分別從推動創新、發展產業、服務行業等方面提出了7項相關重點工作任務。據古群介紹，在推動創新方面，它規劃了提升產業創新能力，強化市場應用推廣等重點工作。鼓勵電子元器件產業產學研用多方合作，凝聚產業合力，構建聯合創新體系，開展關鍵技術創新、產業模式創新，突破制約行業發展的專利、技術壁壘，補足電子元器件發展短板。推動電子元器件企業與配套的材料和設備儀器企業深度合作，面向新興行業開發創新型產品，廣泛推廣產品差異化應用，吸引社會資本參與，驅動產業快速發展。
在實現價值鏈攀升、產業鏈安全方面，《行動計劃》則要求立足整體，重點突破。“建立健全產業發展協調機制，優化產業生態，重點突破制約行業發展的專利、技術壁壘，補齊電子元器件發展短板，培育優質龍頭企業，保障產業鏈、供應鏈整體安全穩定。”楊旭東說。
“如果《行動計劃》能夠很好地落實，那么我們的電子元器件產業追趕起來也會很快。”古群說。
關鍵詞： 電子元器件產業
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