厘米級高精度定位“上車”，是自動駕駛實現大規模落地的前提。11月9日，記者從紫光展銳秋季線上發布會上了解到，國內首顆車規級雙頻定位芯片A2395、智能座艙芯片解決方案A7862、展銳5G射頻前端完整解決方案等一系列重磅產品在滬發布。
近幾年來，智能汽車成為了科技行業中廣大消費者關注的“網紅”領域之一，人們普遍認為智能汽車已經走向普及。然而據調查，截至2019年底，全球汽車保有量接近15億，其中超過90%的車輛仍然是功能簡單、系統封閉的傳統汽車，無法滿足人們日益增長的主動安全和智能化駕乘需求。基于此類需求，此次推出的車規級高精度定位芯片A2395與首代智能座艙芯片A7862為其提供了解決方案。
芯片A2395作為國內首顆車規級雙頻高精度定位芯片，在工藝上采用全國產CPU，支持浮點運算和MPU，最高頻率運行在400MHz，高度集成射頻、基帶、電源管理于一體。 支持L1+L5雙頻定位。L1+L5雙頻高精度厘米級定位可明顯提升導航定位精度，從單顆衛星測距誤差的角度來看，L5的測距精度可達30米。A2395從設計到生產，都符合車規級要求，A2395作為國內首個車規級雙頻定位芯片，在各種嚴苛多樣的工作環境下，依然能夠保持穩定的性能表現。不僅可應用于智能手機、車載、無人機等消費類產品，還可應用于智慧物流、農業植保、網約車等多種行業場景，賦能千行百業的數字化發展。
而A7862是一顆八核SoC智能座艙芯片，針對傳統汽車的網聯化和智能化升級，它在提供高效AI性能的同時，還能為駕駛員提供完整的通信體驗和交互體驗。基于強大AI算力，能快速精準的對駕駛員的行為進行監控，及時進行疲勞警告等風險預測和預警。
從性能上來看，A7862采用12nm制程工藝，內置八核Arm DynamIQ架構CPU(2顆A75+6顆A55)，以及Arm Mali G52 MP2 GPU。安全方面，A7862可實現360環視功能，支持2D/3D全景顯示、倒車軌跡預測、能見度低的天氣及環境下的圖像增強功能。紫光展銳高級副總裁黃宇寧表示，相比同類產品，A7862的CPU多核處理能力提高了89%，GPU處理能力提高3.4倍。同時，A7862還集成了AI增強和視覺信號處理器(VDSP)，AI算力比業內平均水平高兩倍。
紫光展銳CEO楚慶在會上談到：“數字世界有兩個非常基礎的元素，分別是連接和智能。”“連接和智能是未來科技的兩面旗幟。”此次推出的5G射頻前端解決方案可提供整個射頻前端所需的有源芯片，從客戶參考設計開始，到器件選型、匹配調試和量產跟蹤，整體交付周期比業界平均水平縮短20%，大大縮短了客戶產品開發時間。5G射頻將響應時間從4G的5us縮短到1us，即使在疾馳的高鐵上，終端信號始終保持穩定。并且具有強勁續航功能，最大功率發送時，可延長10分鐘工作時間，普通功率發送時，可延長20分鐘工作時間。
當前，5G+AI時代正加速到來，連接和智能正在深度賦能千行百業，為生產生活方式帶來革命性的改變。5G+AI兩面技術旗幟攜手為個人與社會的服務提供智慧道路。(王筱驕 記者 王春)
關鍵詞： 高精度定位芯片
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