正在經(jīng)歷二次上市的百度，已經(jīng)讓越來(lái)越多的人看到“擁有強(qiáng)大互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的領(lǐng)先AI公司”的潛力，百度已不是16年前那家定位于“全球最大的中文搜索引擎公司”。而眼下一個(gè)智能路口解決方案的發(fā)布，也讓我們看到了百度在新定位下不斷向前的勢(shì)頭。

2021年3月24日，第十屆(2021)中國(guó)智能交通市場(chǎng)年會(huì)在南京召開(kāi)。主論壇上，百度發(fā)布了業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的交通路口解決方案——ACE智能路口解決方案。

目前該方案已在北京亦莊高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)落地，建設(shè)規(guī)模約12.1公里。在智能交通新藍(lán)海下，ACE智能路口解決方案可以讓亦莊智能路口具備“多桿合一多感合一”“面向未來(lái)兼容當(dāng)下”“一次投資持續(xù)收益”三大特點(diǎn)。這一智能路口解決方案的發(fā)布，相當(dāng)于定義了新基建交通路口的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

作為全國(guó)自動(dòng)駕駛示范高地，北京在自動(dòng)駕駛發(fā)展上一直走在全國(guó)前列。隨著國(guó)家新基建推進(jìn)和國(guó)務(wù)院對(duì)北京市建設(shè)國(guó)家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合示范區(qū)的正式批復(fù)，北京市政府在前期領(lǐng)先的工作基礎(chǔ)上，經(jīng)充分考慮，選擇在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好、創(chuàng)新資源集聚、管理體制靈活的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)先行推進(jìn)。聯(lián)合百度等自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)規(guī)劃建設(shè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，統(tǒng)籌“車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖”等各類(lèi)優(yōu)質(zhì)要素資源，支持L4級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛的規(guī)模化運(yùn)行。

北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任、市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)工作專(zhuān)班負(fù)責(zé)人孔磊表示，自動(dòng)駕駛作為當(dāng)前世界各國(guó)科技競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，也是北京市高精尖產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。以百度為聯(lián)合體牽頭單位的城市道路12.1公里建設(shè)，建設(shè)了可持續(xù)發(fā)展的路側(cè)感知基礎(chǔ)設(shè)施，結(jié)合基礎(chǔ)設(shè)施部署情況，以車(chē)端真實(shí)需求為核心，以商業(yè)模式探索為驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車(chē)、自主代客泊車(chē)等高級(jí)別應(yīng)用場(chǎng)景。

新基建交通路口的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

交通路口的秩序一直是城市交通管理的重中之重，是城市通行的命脈。百度提出的智能路口，主要是通過(guò)路側(cè)全息感知，結(jié)合AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路口范圍內(nèi)的行人、車(chē)輛、信號(hào)燈控制等全要素的實(shí)時(shí)檢測(cè)，能為精細(xì)化交通管理提供實(shí)時(shí)分析、研判、預(yù)測(cè)、優(yōu)化等能力，加速交通路口的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

憑借著以下三大特點(diǎn)，北京亦莊智能路口有望成為新基建交通路口的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

首先是多桿合一多感合一，亦莊智能路口能將多種路端感知設(shè)備進(jìn)行集中管理，降低智能路桿的投資建設(shè)成本，提升智能路桿的利用效率;

其次是面向未來(lái)兼容當(dāng)下，亦莊智能路口不僅能為當(dāng)下車(chē)路協(xié)同、智慧交管應(yīng)用提供服務(wù)，還可以在百萬(wàn)公里測(cè)試驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的規(guī)模運(yùn)行;

最后是一次投資持續(xù)收益，亦莊智能路口可通過(guò)OTA升級(jí)的方式進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，具備持續(xù)迭代能力。

四大特性讓交通更智能

作為此次北京亦莊高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的建設(shè)主體，百度的ACE智能路口解決方案呈現(xiàn)出的產(chǎn)品特性，也是亦莊能夠提升交通出行效率、提高交通管理水平的關(guān)鍵。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，此次落地北京亦莊的ACE智能路口解決方案產(chǎn)品具備四大特性：

全要素監(jiān)測(cè)：通過(guò)集成電子警察、卡口相機(jī)、雷達(dá)、魚(yú)眼相機(jī)、邊緣計(jì)算等感知與計(jì)算設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路車(chē)輛、道路、行人、環(huán)境、交通事件等全要素感知;

高度可靠性：可對(duì)車(chē)路協(xié)同視頻、雷達(dá)、信號(hào)控制數(shù)據(jù)進(jìn)行邊緣側(cè)計(jì)算，結(jié)合百度地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行多源數(shù)據(jù)融合，核心交通參數(shù)檢測(cè)精度>97%，極大提高了系統(tǒng)可靠性;

多系統(tǒng)融合：能在路口側(cè)深度打通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、城市管理系統(tǒng)以及車(chē)輛網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用生態(tài)，為出行者提供全方位、多角度的交通信息;

高度開(kāi)放兼容：對(duì)路口已有監(jiān)控、雷達(dá)類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行充分復(fù)用，避免路端硬件設(shè)備重復(fù)建設(shè)，助力美化市政環(huán)境。

無(wú)論是交通管理者還是廣大市民，都能在亦莊智能路口感受到智能交通的科技魅力。具體實(shí)現(xiàn)了以下場(chǎng)景應(yīng)用：從交通效率提升來(lái)看，智能路口能精準(zhǔn)識(shí)別交通路口信號(hào)控制及交通組織問(wèn)題，持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)，提升交通效率;從管理能力提升來(lái)看，依托智能路口感知數(shù)據(jù)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)路口交通事故、交通擁堵事件，并實(shí)時(shí)回傳指揮中心及時(shí)處置，縮短事件處置時(shí)間，降低事件影響范圍，提升管理能力;從服務(wù)水平提升來(lái)看，市民可以通過(guò)百度地圖、度小鏡等智能終端獲取紅綠燈狀態(tài)、路口交通事件等信息，體驗(yàn)網(wǎng)聯(lián)化服務(wù)，在亦莊地區(qū)暢通出行。

全棧式智能交通解決方案

盡管此次百度發(fā)布的ACE智能路口解決方案非常強(qiáng)大，但事實(shí)上，它只是ACE智能交通引擎在交通路口場(chǎng)景的具體應(yīng)用。

2020年4月9日，百度Apollo發(fā)布全球首個(gè)車(chē)路行融合的全棧式智能交通解決方案“ACE智能交通引擎”。它集成了百度在人工智能、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域的多年積累，其中ACE分別代表了Autonomous Driving自動(dòng)駕駛、Connected Road車(chē)路協(xié)同、Efficient Mobility高效出行。

百度“ACE智能交通引擎”被稱(chēng)為國(guó)內(nèi)外第一個(gè)車(chē)路行融合的全棧式智能交通解決方案，是中國(guó)特色智能交通建設(shè)的最優(yōu)解。相比于傳統(tǒng)的智能交通解決方案，“ACE智能交通引擎”有非常強(qiáng)的前瞻性，不僅具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，還具備成本優(yōu)勢(shì)，是行業(yè)內(nèi)唯一“既面向未來(lái)，又兼容當(dāng)下”的下一代智能交通解決方案。

正因?yàn)槿绱耍壳鞍俣鹊?ldquo;ACE智能交通引擎”已在北京、廣州、長(zhǎng)沙、保定、滄州等近二十個(gè)城市開(kāi)展落地實(shí)踐，助力當(dāng)?shù)亟煌ü芾磉~入智能化、一體化的嶄新階段。

在2020世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，百度憑借ACE智能交通獲獎(jiǎng)。作為引領(lǐng)“互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通”的變革者，百度連續(xù)5年獲“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”殊榮。另?yè)?jù)賽文研究院的《2021年中國(guó)城市智能交通市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2020年百度智能交通取得快速發(fā)展，獲得超過(guò)10億元的訂單額，正在躍升為全球智能交通領(lǐng)航者。

助力亦莊打造自動(dòng)駕駛示范高地

交通智能化變革是提升城市管理體系的關(guān)鍵，也是新基建的重要方向。諸如“ACE智能路口解決方案”“ACE智能交通引擎”這樣的數(shù)字交通運(yùn)營(yíng)商模式，改變了過(guò)去傳統(tǒng)智能交通建設(shè)的業(yè)態(tài)，由一次性集成商模式改為持續(xù)性運(yùn)營(yíng)商模式，通過(guò)貼合實(shí)際場(chǎng)景持續(xù)升級(jí)的車(chē)路智行算法，提升整個(gè)城市通行的效率，解決過(guò)去靠人力、傳統(tǒng)基建解決不了的問(wèn)題。

作為全國(guó)自動(dòng)駕駛示范高地，北京在自動(dòng)駕駛發(fā)展上一直走在全國(guó)前列。去年9月，北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)在亦莊落地。以車(chē)路協(xié)同為核心底座，示范區(qū)的建設(shè)目標(biāo)是支持L4級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛的規(guī)模化運(yùn)行，向下兼容低級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛的測(cè)試運(yùn)營(yíng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)。亦莊與百度Apollo聯(lián)合打造的智能路口，讓示范區(qū)的車(chē)路協(xié)同圖景進(jìn)一步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

事實(shí)上，近年來(lái)百度與亦莊在智能交通領(lǐng)域的合作日趨緊密。2020年9月10日,北京市開(kāi)放自動(dòng)駕駛載人測(cè)試啟動(dòng)儀式在Apollo Park舉行。百度Apollo宣布在北京正式開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)Apollo Go，而亦莊區(qū)域內(nèi)的多個(gè)商業(yè)圈和生活圈就入選其中。

2020年10月10日，Apollo自動(dòng)駕駛出租車(chē)正式登陸北京。這次無(wú)人車(chē)開(kāi)放站點(diǎn)集中在北京市內(nèi)兩處，亦莊就是其中之一。在亦莊，用戶(hù)可通過(guò)百度地圖一鍵呼叫無(wú)人車(chē)。

多年來(lái)，百度Apollo一直在自動(dòng)駕駛與智能交通領(lǐng)域深耕，幫助城市解決交通管理問(wèn)題。未來(lái)百度ACE智能路口業(yè)將進(jìn)一步推動(dòng)亦莊地區(qū)智能交通、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，讓亦莊地區(qū)交通運(yùn)行更加高效，讓市民的出行體驗(yàn)更加舒適、安全。 文/劉洋

關(guān)鍵詞： 新基建交通路口行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)