自動駕駛貨運車在城市樓宇間靈活穿梭，24小時不間斷運輸，借助數字化的管理平臺革新了同城貨運模式。9月9日，廣州市黃埔區(qū)科技企業(yè)文遠知行與江鈴汽車、中通快遞簽約，發(fā)布中國首款L4級自動駕駛貨運車，共同建立中國同城貨運的自動駕駛生態(tài)。

汽車制造業(yè)是黃埔區(qū)第一大工業(yè)產業(yè)，也是黃埔區(qū)三大千億級產業(yè)集群之一。作為廣州實體經濟主戰(zhàn)場、科技創(chuàng)新主引擎，廣州市黃埔區(qū)在“十四五”時期實施包括“萬億制造”在內的四個“萬億”計劃，提出到2025年，規(guī)上工業(yè)總產值邁入萬億級序列。

率先布局 智能網聯(lián)應用示范項目密集落地

經過多年培育和發(fā)展，黃埔汽車產業(yè)形成了中新廣州知識城、廣州科學城和廣州國際生物島三大片區(qū)的產業(yè)布局。其中廣州國際生物島打造5G自動駕駛應用示范島，建設自動駕駛公交應用示范線，推動5G+智能網聯(lián)汽車應用場景落地。

早在2019年，黃埔區(qū)就成為廣州市第一批開放測試道路的行政區(qū)，全域開放廣州國際生物島道路測試。同年，該區(qū)啟動智能交通“新基建”項目，完成133公里城市開放道路和102個路口的智能化改造，建設車路協(xié)同城市公共數字底座和智慧交通AI引擎，打造六個智慧交通生態(tài)應用平臺。該項目成為國內智能網聯(lián)產業(yè)建設區(qū)域最廣、應用場景最豐富并首次形成商業(yè)化運營閉環(huán)的智能網聯(lián)項目。

與此同時，黃埔區(qū)先后出臺《廣州市黃埔區(qū) 廣州開發(fā)區(qū)智能網聯(lián)汽車道路測試實施細則》等政策文件，規(guī)范網聯(lián)汽車道路測試行為，為智能網聯(lián)汽車發(fā)展提供支持。

軟硬件的完善催生一批智能網聯(lián)應用落地。文遠知行推出全國首個全對外開放的Robotaxi運營服務，覆蓋區(qū)里數百平方公里的核心城市開放道路。全國首個自動駕駛MaaS示范基地——廣州Apollo Park在黃埔區(qū)落地，打造人工智能與數字經濟創(chuàng)新應用樣板。

智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展推動了智慧城市建設。黃埔區(qū)是全國第一個建設“車-路-云-圖”全體系車路協(xié)同應用生態(tài)的行政區(qū)。依托智能交通解決方案，廣州科學城、中新廣州知識城區(qū)域的車均延誤下降約20%，綠燈空放浪費下降約21%，6條干線道路主車流方向實現(xiàn)“動態(tài)綠波”通行，平均行程時間下降了25%。

強鏈補鏈 打造世界級產業(yè)集群

位于廣州中新知識城的小鵬汽車智造創(chuàng)新中心項目建成后年預計裝配車輛200輛，項目還將針對整車和零部件建設多個先進的大型汽車實驗室。

當前，黃埔區(qū)正大力推動小鵬汽車、明珞裝備等在建項目達產，加快建設新能源汽車制造中心、智能網聯(lián)汽車產業(yè)園等載體，引進新能源汽車龍頭企業(yè)，強化整車、動力電池、電機、傳感器、車載電子產業(yè)布局，大力發(fā)展氫燃料電池汽車產業(yè)。全區(qū)形成傳統(tǒng)汽車與新能源汽車并行發(fā)展，上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和核心技術攻關的繁榮生態(tài)。

據統(tǒng)計，2020年，黃埔區(qū)汽車制造工業(yè)產值1842.8億元，占全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產值22.9%。

精耕整車、發(fā)動機、變速箱及配套零部件產業(yè)鏈，引導產業(yè)鏈數字化建設;強化關鍵零部件進口替代和供應鏈本土化，提升整車國產化率;加強智能駕駛系統(tǒng)、軟件架構、云平臺等領域方案研發(fā)，積極拓展應用場景……這些都是“黃埔造”汽車正在或即將開展的科技創(chuàng)新。隨著該區(qū)引進和培育的一批重點企業(yè)和重點項目逐漸成熟，黃埔汽車產業(yè)鏈的競爭力將進一步提升，釋放強大的“虹吸效應”，實現(xiàn)更高質量發(fā)展。

綠色轉型 貢獻汽車工業(yè)綠色發(fā)展“黃埔方案”

在黃埔“萬億制造”的宏大圖景中，綠色是一抹鮮亮的底色。一直以來，黃埔區(qū)積極促進產業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護和諧共生，扶持氫能等綠色能源產業(yè)發(fā)展，提出實施產業(yè)基礎再造工程，推動汽車制造、高端化工等六大傳統(tǒng)支柱產業(yè)智能化、綠色化轉型。

全市首條15輛氫燃料電池公交線路在黃埔運營;首批43輛氫燃料電池物流車和垃圾運輸車投入示范運營;首批200輛氫燃料電池泥頭車加快生產;一批灑水車、垃圾車、環(huán)衛(wèi)車、通勤車等清潔能源的應用示范紛紛落地……黃埔區(qū)是國家新能源綜合利用示范區(qū)，也是廣東省氫燃料電池汽車示范重要依托區(qū)。

推動清潔能源應用的同時，黃埔區(qū)推動既有汽車產業(yè)企業(yè)改進生產工藝，降低排放、保護環(huán)境。

廣汽本田是黃埔唯一的整車企業(yè)。該企業(yè)對生產產品進行全生命周期的環(huán)保管理，加大投入環(huán)保技術，從源頭降低污染物產生。“現(xiàn)在我們生產環(huán)節(jié)所產生的揮發(fā)性有機物已經100%收集并進行末端治理。”廣汽本田黃埔工廠節(jié)能環(huán)保科科長常春說。今年1月，廣汽本田建立行業(yè)內首個環(huán)境實驗室。

基于雄厚的工業(yè)基礎、完備的產業(yè)鏈，在智能網聯(lián)、新能源、新材料等領域賦能下，黃埔汽車制造這個產業(yè)“巨無霸”正加速轉型升級，進一步強化產業(yè)核心技術創(chuàng)新和高價值創(chuàng)新能力，構建更加綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的智能汽車產業(yè)生態(tài)。(記者 葉青 通訊員 范敏玲 張成)

關鍵詞： 黃埔造 自動駕駛貨運車 同城貨運模式 自動駕駛生態(tài)