昨天，北京市交通委對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)2019年下半年運營管理監(jiān)督情況進行公示。根據(jù)平臺監(jiān)測，去年下半年北京共享單車日均周轉(zhuǎn)率為1.4次/輛，較去年上半年增長了27.3%。按照總量調(diào)控要求，截至去年底，北京共享單車總量穩(wěn)定在90萬輛左右。而在2017年9月，本市共享單車的投放量高達235萬輛。
記者注意到，公示中再次強調(diào)北京不發(fā)展電動自行車租賃，針對去年底仍未回收全部車輛的人民出行、芒果出行兩家運營企業(yè)，市交通執(zhí)法總隊已進行立案調(diào)查。
2019年下半年，在北京運營互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的企業(yè)共6家，其中包括摩拜單車、青桔單車、哈啰單車、ofo單車和便利蜂單車在內(nèi)的5家運營企業(yè)已將車輛納入北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)管與服務平臺監(jiān)督管理，同時接受各級管理部門的服務質(zhì)量信用考核。智享單車自2019年11月起處于未運營狀態(tài)，故本次公示不包括該企業(yè)運營數(shù)據(jù)。
根據(jù)平臺監(jiān)測，2019年下半年全市日均騎行量為127.2萬次，較上半年下降20.7%;日均周轉(zhuǎn)率為1.4次/輛，較上半年增長了27.3%。記者注意到，排名最高的摩拜單車日均騎行量83.9萬次，日均周轉(zhuǎn)率2.4次/輛。
在規(guī)范車輛停放秩序方面，各區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理部門結(jié)合屬地情況，在金融街、東華門、中關(guān)村軟件園、自行車專用路沿線等區(qū)域共采集了4325處停放區(qū)坐標，分別開展以衛(wèi)星定位、藍牙感知技術(shù)為基礎(chǔ)的“電子圍欄”停車管理測試和試點應用。
截至去年12月底，各區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理部門對嚴重影響市容環(huán)境和交通秩序、運營企業(yè)未及時自清理的16.89萬輛互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，采取了集中清理與存放措施。
針對企業(yè)違規(guī)行為，2019年下半年，市交通執(zhí)法總隊共約談互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)4家，累計約談13次，立案調(diào)查5起，處罰完畢2起，另外3起正在進一步調(diào)查處理中。
值得注意的是，今年開始，不光是處罰違規(guī)投放的企業(yè)，騎行人違規(guī)停放也將被處罰。交通行政執(zhí)法部門、公安機關(guān)交通管理部門、城管執(zhí)法部門聯(lián)合開展執(zhí)法行動，對違規(guī)停放、違規(guī)投放的騎行人和運營企業(yè)實施處罰。
按照《北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)管理與考核辦法》，北京自2020年起按月公示共享單車企業(yè)考核成績、各區(qū)管理評價和全市自行車亂停放類投訴街道排名情況。各區(qū)結(jié)合慢行系統(tǒng)建設，優(yōu)化共享單車停放區(qū)和禁停區(qū)設置，分期分批推進“電子圍欄”應用;各運營企業(yè)要嚴格落實車輛整齊碼放和規(guī)范停放的主體責任，配合各區(qū)開展“入欄結(jié)算”試點，加強用戶規(guī)范停放車輛引導并實施違停懲戒。(孫宏陽)
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