19日上午10點(diǎn)20分，D55385次動(dòng)檢車(chē)從西安北站緩緩開(kāi)出駛向銀川，這是西銀高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的最后試驗(yàn)階段。
按圖試運(yùn)行，是鐵路部門(mén)按列車(chē)運(yùn)行圖分階段或不分階段，組織列車(chē)在正常運(yùn)營(yíng)條件下非載客運(yùn)行，真實(shí)記錄列車(chē)的正晚點(diǎn)數(shù)量、正點(diǎn)率，檢驗(yàn)各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)在模擬運(yùn)營(yíng)條件下的適應(yīng)性和穩(wěn)定性，使運(yùn)營(yíng)人員得到充分的實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)，從而掌握各項(xiàng)規(guī)章制度，熟悉工作流程，滿足開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
從今天起，中國(guó)鐵路西安鐵路局集團(tuán)有限公司將按正式運(yùn)營(yíng)條件，組織車(chē)底使用、乘務(wù)交路、調(diào)度指揮，模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，對(duì)西安至銀川全線進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)”模擬。同時(shí)，按照新建高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的規(guī)定程序，同步組織動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、達(dá)標(biāo)評(píng)定、初步驗(yàn)收、安全預(yù)評(píng)估和安全評(píng)估，完成西銀高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的全面檢驗(yàn)和論證工作。
西銀高鐵自今年9月3日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，經(jīng)過(guò)軌道、路基、橋梁、隧道、通信、信號(hào)設(shè)備等動(dòng)態(tài)檢測(cè)，各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能得到了優(yōu)化。11月3日試運(yùn)行以來(lái)，先后進(jìn)行了動(dòng)車(chē)組列車(chē)參數(shù)測(cè)試、故障模擬及應(yīng)急演練和按圖試運(yùn)行，各個(gè)階段實(shí)現(xiàn)了有序銜接。
西銀高鐵于2015年年底開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)618公里，其中，陜西段全長(zhǎng)193公里，甘寧段全長(zhǎng)425公里。設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，預(yù)留350公里/小時(shí)有砟高鐵提速條件。建設(shè)工期5年，全線共設(shè)車(chē)站20處，預(yù)計(jì)今年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，從西安乘坐火車(chē)到銀川將由現(xiàn)在的14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。(記者劉濤 通訊員周博倫 馬文通)
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