圖為合肥城市風光。
影像中國
我最早是帶著詩歌進入合肥城的。那時候，從我的老家桐城坐長途汽車進入合肥城，必經一個叫南七的地方。汽車早晨出發，慢吞吞地挨到中午時分，一車子的人終于從疲憊中抬起頭來，興奮地說著：“到了，南七到了！”南七當時還是一大片農田。南七以南，安合公路兩邊，是典型的農村風景。南七以北，就算進入了合肥。進入合肥后，大道兩邊，有了工廠高大的煙囪。一些大型的車輛，從工廠里轟隆駛出。那些穿著廠服的工人，三三兩兩，匆匆忙忙。再往前走，離市區還有兩三里地時，便是中國科技大學的校區。商店越發多起來，人也變得越來越多，氣象與我所在的小城已開始不同。汽車從金寨路一直駛進長江路，然后停靠在小東門的長途汽車站。合肥，這座安徽的省會城市，此時就展現在我的面前。
上世紀80年代的合肥城，由嚴格意義的金寨路和長江路縱橫交織而成。我帶著一個初入城市的農村孩子的好奇，沿著長江路和金寨路，一直走，走進宿州路九號——當時的《詩歌報》所在地。一次一次，行走，徘徊，感慨，抒情……因為詩歌，我熟悉了合肥城里的許多地方，在赤闌橋、逍遙津等詩意盎然的古老地方，歌唱、吟誦。也因為詩歌，我的朋友遍合肥，大家在一起談詩、談人生。
沒有哪一座城市像合肥這樣，在我青春激揚時，成為我的向往。我一次次地走進宿州路九號，在那里刊發作品。
時光流轉到上世紀末。當時，我在合肥的長江路上，短暫居住了一段時間，并差一點從老家桐城調入合肥工作。那一段時光，我幾乎走遍了合肥城。
那時候的合肥，已展開翅膀，開始飛翔。長江路和金寨路依然是城市的輪軸，但與十年前不同的是，這些主干道兩邊滋生出了豐富的“毛細血管”。與之平行，出現了幾條道路，它們比長江路寬，比金寨路氣派。幾個在全國有影響力的洗衣機、電冰箱品牌，就出自這些道路邊的工廠。合肥，已漸漸成為一座知名的輕工業城市。異軍突起的輕工業，與合肥原有的鋼鐵企業等，推動了合肥經濟的發展。那段日子里，我經常沿著包河散步，看浮莊上的美好風景，看那一河荷花。但更多的時候，我去了鋼鐵企業。在聳立的煉鋼爐前，淬煉之火令人激動。而在合肥城東的瑤海，在從上海等地遷移過來的企業里，我曾遇到過一位五十多歲的副廠長。他用濃重的上海口音告訴我：“當年，幾萬名上海工人來到合肥支援建設。現在，合肥有了自己的工業，上海來的許多人也要回去了。可是我不想回去，我喜歡合肥。”他說：“我們來建設合肥，成了新合肥人，我們的根已扎在這里。”后來，這位副廠長留在了合肥，一直干到退休……
與那位來自上海的副廠長一樣，那時的我也開始喜歡上了合肥。可惜的是，因種種原因，我沒有能夠留在合肥。
多年后，我終于調到了合肥工作。真正成了一名新合肥人后，看合肥的視角也變了。如果說以前是走馬觀花，那么現在，則是往這座城市的深處行走。如果說過去都是在這座城里蜻蜓點水，那么現在，我是與之同頻共振了。
只有走進了一座城的深處，才能真正地讀懂這座城，也才能真正地熱愛這座城。
前幾年，為寫作一篇報告文學，我和另外兩位作家一道，踏上了著名的科學島。島不大，蓄積的能量卻讓人驚嘆。在量子科學中心，神奇的量子通信，玄妙無窮。站在量子京滬干線總控前，看著那些快速閃動的光點，仿佛進入另一個世界。那是科學的世界，是未來的世界。在這里，看見最多的是專利，聽到最多的是發現。我曾問那些科學家：科技給合肥這座城市帶來了什么？答案是簡潔而肯定的：創新。我還曾問一位海歸科學家，為什么要放棄海外優厚的條件，回到科學島做研究？他回答說：我覺得我可以在這里扎根，并且開出美麗的花朵。這，恰恰也是我的心聲。
平日里，黃昏時分，我喜歡到一些書店，特別是悅讀空間坐一坐。坐在那里，就一杯清茶，讀書，感受時光的緩慢流淌。書香猶如滿街的玉蘭花香，芬芳著人的周身，浸潤著人的心靈。
這兩年，我組織了一些作家朋友來到合肥參觀走訪。大家總是在濱湖濕地流連忘返。緊鄰巢湖的這一大片濕地，蓄積著一萬多畝林木。大家都說，這里是合肥的綠肺。在寸土寸金的城市中，如此巨大的一片綠色，不僅凈化著城市的空氣，也涵養著城市的精氣神。因為有了這些綠色，快速發展中的合肥，更顯得美麗與明媚。
《 人民日報 》（ 2021年12月29日 20 版）(責編：趙欣悅、袁勃)
營業執照公示信息