從今年3月初新車降價(jià)潮以來(lái)，大家都在等二手車價(jià)格崩盤撿漏，真實(shí)交易數(shù)據(jù)又究竟如何呢？近日，第三方交易平臺(tái)瓜子二手車，全網(wǎng)獨(dú)家發(fā)布“2023降價(jià)潮下二手車價(jià)格趨勢(shì)報(bào)告”進(jìn)行揭秘。

趨勢(shì)一：降價(jià)潮下，線上燃油二手車成交價(jià)4月環(huán)比微降800元，比近1年低點(diǎn)高近5千元

第三方平臺(tái)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿前，2023年4月份線上二手車中燃油二手車成交均價(jià)為9.39萬(wàn)元，環(huán)比三月份均價(jià)下跌約800元；但與近1年的最低點(diǎn)（2023年1月成交均價(jià)8.90萬(wàn)元）相比，仍然高出近5000元。分析顯示，從3月降價(jià)潮開(kāi)始至今已經(jīng)2個(gè)月時(shí)間，二手車降價(jià)空間基本已經(jīng)釋放，建議可隨時(shí)出手購(gòu)買。但鑒于二手車一車一況，車況好是購(gòu)買二手車的第一考慮因素、其次才是車價(jià)優(yōu)劣，建議消費(fèi)者從瓜子等能夠提供車況真實(shí)保障、交易保障及售后保障的平臺(tái)進(jìn)行全國(guó)比價(jià)，優(yōu)選好車。

【資料圖】

趨勢(shì)二：次新車受降價(jià)潮影響最大，4月成交價(jià)環(huán)比跌9000元，創(chuàng)近1年新低

第三方平臺(tái)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，截至目前，分車齡看：受此輪降價(jià)潮影響最大的是車齡在1年以內(nèi)的燃油準(zhǔn)新車，4月份成交均價(jià)13.3萬(wàn)元，環(huán)比3月份大降9000多元。分析顯示，此輪新車降價(jià)潮平均下降約1萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)2個(gè)月已經(jīng)基本傳導(dǎo)到次新車價(jià)格上，該品類二手車價(jià)格已經(jīng)探底。對(duì)準(zhǔn)備抄底的消費(fèi)者而言，需要注意避免發(fā)生為撿漏而遭受額外損失的情況出現(xiàn)，建議從能夠提供車況真實(shí)保障、交易保障及售后保障的平臺(tái)購(gòu)買。

趨勢(shì)三：燃油SUV受降價(jià)潮影響最大，4月成交均價(jià)降近2000元，創(chuàng)15個(gè)月來(lái)新低

第三方平臺(tái)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，截至目前，分車型看：受此輪降價(jià)潮影響最大的是SUV類燃油二手車，其4月份成交均價(jià)約8.5萬(wàn)，環(huán)比3月下跌近2000元，創(chuàng)15個(gè)月以來(lái)價(jià)格新低。轎車類、MPV類燃油二手車受降價(jià)潮影響不大。雖然當(dāng)前SUV燃油二手車處于歷史低位，但仍建議消費(fèi)者購(gòu)買二手車優(yōu)先關(guān)注保障。

趨勢(shì)四：不懼降價(jià)潮，4月份新能源二手車成交均價(jià)漲3000元，與去年12月份持平

3月份降價(jià)潮主要影響在燃油車領(lǐng)域，新能源二手車走出了一番獨(dú)立的行情。第三方平臺(tái)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示：純電動(dòng)二手車4月份成交均價(jià)10.6萬(wàn)元，環(huán)比3月份10.3萬(wàn)元上漲3000元，價(jià)格已經(jīng)與去年12月持平；另插電式混合動(dòng)力二手車呈現(xiàn)同樣的趨勢(shì)。這說(shuō)明此前1月份新能源新車降價(jià)潮后，新能源二手車經(jīng)歷了1-2月份的降價(jià)后已經(jīng)企穩(wěn)回升。現(xiàn)階段想要購(gòu)買車況靠譜新能源二手車的消費(fèi)者，可以從能夠提供車況真實(shí)保障、交易保障及售后保障的平臺(tái)進(jìn)行全國(guó)比價(jià)后入手。

趨勢(shì)五：熱銷二手品牌4月二手車價(jià)格分化，寶馬環(huán)跌9100多，奧迪環(huán)漲6300多元

第三方平臺(tái)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，截至目前，分品牌看：在4月交易量TOP10品牌中，寶馬以成交均價(jià)大跌9100多元居首，環(huán)比下跌5.1%，降價(jià)絕對(duì)額與跌幅雙雙位列第一。另外值得一提的是，在降價(jià)潮沖擊下，奧迪等品牌價(jià)格依然堅(jiān)挺，4月成交價(jià)環(huán)比上漲，其中奧迪以成交價(jià)格上漲7200多元，上漲額居首。數(shù)據(jù)顯示，雖然當(dāng)前寶馬車系降價(jià)較多，但市面上二手寶馬車的故障率處于高位，更建議消費(fèi)者從瓜子等能夠提供車況真實(shí)保障、交易保障及售后保障的平臺(tái)進(jìn)行選購(gòu)，并重點(diǎn)關(guān)注能夠提供30天全面保修以及1年或2萬(wàn)公里質(zhì)保的保障，規(guī)避因?yàn)楹罄m(xù)維修可能帶來(lái)高額成本的風(fēng)險(xiǎn)。

趨勢(shì)六：車源量TOP10城市價(jià)格兩重天，4月合肥環(huán)比跌近1.4萬(wàn)，上海環(huán)比漲超1.6萬(wàn)

第三方平臺(tái)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，截至目前，按車源所在城市看，前10大車源成交城市依次為蘇州、合肥、南京、青島、鄭州、重慶、上海、淄博、廣州以及深圳等城市。其中4月份環(huán)比降幅最大的是合肥市，成交價(jià)從7.77萬(wàn)降低了1.38萬(wàn)元，環(huán)比降幅超過(guò)15.1%，降價(jià)幅度大于武漢4月份的環(huán)比降價(jià)約8600多元。而4月份環(huán)比漲價(jià)幅度最大的則是上海市，4月成交價(jià)11.3萬(wàn)元，環(huán)比增1.64萬(wàn)元，環(huán)比漲幅為17%。分析顯示，廣州、合肥、鄭州、武漢等城市不僅4月份車源降價(jià)空間已經(jīng)基本釋放，接近全年新低，建議擬購(gòu)入上述城市車源的二手車可以及時(shí)入手。需要注意的是購(gòu)買二手車不能只看價(jià)格，更要關(guān)注保障好不好。依然建議從能夠提供車況真實(shí)保障、交易保障及售后保障的平臺(tái)進(jìn)行比價(jià)選購(gòu)，既可以避免后續(xù)大幅反彈、也可以規(guī)避因?yàn)檐嚊r問(wèn)題帶來(lái)的額外損失。

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