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科技日報記者 喬地
近日，由中鐵裝備研制的世界首臺全斷面硬巖矩形盾構機“掘進號”（中鐵1112號）在重慶順利始發。
這是在大斷面矩形盾構機上首次實現開挖100%全覆蓋，解決了在異形盾構機上對盲區尤其是硬巖處理困難的難題。
應用該矩形盾構機的隧道全長176米，為單洞單向兩車道隧道，設計時速30公里，隧道洞身主要為砂質泥巖地層，強度30兆帕左右，下穿機場快速路、內環快速路，距離構筑物較近，施工難度較大。
“掘進號”（中鐵1112號）矩形盾構機開挖斷面寬10.42米，高7.57米，采用兩層六刀盤組合布置形式，搭配上下左右共6個截割滾筒的切削補充，切削區域相互交叉，斷面開挖覆蓋率達100％。
項目研發團隊還在矩形斷面全斷面開挖系統、沉降控制系統、巖石地層姿態控制系統等方面進行了針對性設計，確保設備掘進更安全、更順利。
該設備總裝機重量約1000噸，采用頂推方式施工，主頂推力10300噸，具有更強大的破巖能力和掘進效能，能夠滿足復合地層或硬巖地層矩形隧道開挖、掘進，同時對地層擾動極小，確保了下穿快速路安全風險可控。
該設備在施工中不會中斷交通，減少對市民日常出行影響，同時也避免了以往大開挖對環境的影響，還節約施工空間20%以上，降低工程造價和勞動作業強度，現場作業環境得到明顯改善，施工工期較人工開挖工期減少50%以上，大大提高了施工安全水平。
項目在生產制造、調試驗收、進場施工過程中，中鐵裝備積極克服疫情影響，精心組織，調配資源，全力確保產品的交付品質，同時發揮豐富的施工組織經驗，多方通力協作，高質量完成設備裝機調試，保持設備應有的施工姿態，為此次順利始發奠定堅實基礎。
下一步，中鐵裝備將繼續發揮在盾構施工領域的專業優勢，為現場施工提供優質、高效的技術支持，為項目安全順利掘進保駕護航。
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