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科技日報實習記者 宋迎迎 通訊員 董梅雪
2月14日，記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，由我國建造的規模最大、智能化程度最高的圓筒型FPSO（浮式生產儲卸油裝置）——企鵝FPSO通過“干拖”方式順利抵達歐洲北海。
企鵝FPSO運抵歐洲。受訪方供圖
企鵝FPSO整體高度118米，相當于42層居民樓的高度，總重約3.2萬噸，為目前國內建造的最重圓筒型浮式生產儲卸油裝置。去年12月，企鵝FPSO從青島西海岸新區啟運發往歐洲。本次拖航采用半潛式運輸船以“大船拖小船”的方式，克服時間長、海況差、拖帶難度大等困難，歷時68天、航行17000余海里后，最終完成拖航任務，創下全球“干拖”作業運輸距離最長紀錄。
歐洲北海作為中轉場地，將開展企鵝FPSO剩余調試及部分水下系統安裝等工作，為項目投產做準備。企鵝FPSO儲油量40萬桶，投產后，預計原油處理能力4.5萬桶/天，氣處理能力1.2億立方英尺/天，可滿足330萬戶家庭一年的用氣量。
據了解，FPSO是當今海上油氣田開發的主流生產裝置，能夠對海上原油天然氣進行初步加工、儲存和外輸，是集人員居住與生產指揮系統于一體的綜合性大型海上油氣生產基地，被稱為“海上油氣處理廠”。圓筒型FPSO具有抵御惡劣海況能力強、適應水深范圍大、鋼材用量少、經濟適用性高等顯著優點，代表著國際上FPSO技術的最新發展方向。
企鵝FPSO由殼牌公司投資建設，總包商為美國福陸公司，海洋石油工程股份有限公司承攬船體和上部模塊建造、集成和調試工作。建造過程中，海洋石油工程股份有限公司項目團隊相繼攻克導纜器超高精度安裝、狹小空間吊裝集成等施工難題，突破5項國內首次應用技術，實現20余項工藝創新，標志著我國全面掌握所有船型浮式生產儲卸油裝置的建造及集成總裝技術。
關鍵詞： 規模最大
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