“我們站在新汽車時代的門口,而高質(zhì)量發(fā)展是唯一的門票”,中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠曾這樣形容如今的新能源汽車競爭格局。而“高質(zhì)量發(fā)展”的底層邏輯,其實(shí)是一次由產(chǎn)品驅(qū)動向用戶驅(qū)動、場景驅(qū)動轉(zhuǎn)型的過程。

其中,北汽藍(lán)谷(600733.SH)通過在產(chǎn)品矩陣、核心技術(shù)、銷售服務(wù)等方面持續(xù)深耕,在品牌核心競爭力構(gòu)建層面持續(xù)發(fā)力,最終在銷售端取得了可圈可點(diǎn)的成果。

如今,步入2024年的北汽藍(lán)谷正以“向下扎根,向上開花”的發(fā)展勢頭,繼續(xù)講好屬于自己的“高質(zhì)量發(fā)展”故事。

一、極狐賦能,銷量井噴式增長

公開資料顯示,北汽藍(lán)谷是中國首家獨(dú)立運(yùn)營、首個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),也是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的新能源汽車企業(yè)之一。

北汽藍(lán)谷發(fā)布的2023年12月產(chǎn)銷快報顯示,北汽藍(lán)谷旗下的子公司北京新能源汽車在2023年12月銷售新車20,815臺,2023全年銷售新車92,172臺,同比增長84%,增長勢頭明顯。

其中,北汽藍(lán)谷打造的高端智能電動汽車品牌極狐汽車,是拉動該公司整體銷量增長的主要動力源。極狐汽車全系產(chǎn)品在2023年12月銷售新車8004輛,2023全年銷售新車30016輛,同比增長約138%,較2022年實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

早在2023年4月,北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉就曾公開表示,極狐汽車2023年的首要任務(wù)是“上量”,并在消費(fèi)端樹立清晰的品牌形象,建立品牌認(rèn)知。

北汽藍(lán)谷通過夯實(shí)自身技術(shù)根基,不斷探索品牌的獨(dú)創(chuàng)性價值,加快產(chǎn)品煥新步伐,為極狐汽車于2023年末向市場交出了一份銷量持續(xù)突破的“上量”答卷奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

二、聚焦實(shí)用價值,技術(shù)助推“場景化造車”落地

此前有市場分析人士指出,北汽藍(lán)谷之所以能在行業(yè)普遍降價促銷、市場競爭激烈的大環(huán)境中實(shí)現(xiàn)銷量的顯著增長,得益于北汽藍(lán)谷有效推動“場景化造車”落地,在不同細(xì)分市場開辟新賽道,持續(xù)迸發(fā)新的增量。

所謂“場景化造車”,是北汽藍(lán)谷基于年輕一代消費(fèi)者多元、個性的消費(fèi)需求,以及汽車從機(jī)械產(chǎn)品升級為數(shù)字產(chǎn)品的發(fā)展趨勢,為極狐汽車引入的場景化開發(fā)理念,核心是以用戶為中心,將汽車打造為移動的“第三空間”。

作為極狐汽車踐行“場景化造車”理念的首款車型,2023年9月上市的極狐考拉創(chuàng)新性地開辟智能親子車賽道,配置全電控電動兒童安全座椅、智能冷暖箱、加大桌面等設(shè)施,為親子出行人群的特定場景需求提供了定制化出行方案,在親子市場頗受認(rèn)可。

除此之外,為搶占更多的市場機(jī)遇,極狐汽車自2023年以來加快了新品推出節(jié)奏,主打高階智駕的極狐阿爾法S先行版、打造“森系”第三空間的極狐阿爾法S森林版、極狐阿爾法T森林版相繼上市,通過多點(diǎn)布局滿足消費(fèi)者的多元需求。

2023年12月,北汽藍(lán)谷“場景化造車”路徑下又一力作——極狐阿爾法T5正式面世。這款車型定位家用純電中型SUV,北汽新能源總經(jīng)理代康偉稱其為“守護(hù)幸福的六邊形戰(zhàn)士”,或?qū)⒊蔀榇龠M(jìn)極狐2024年銷量增長的又一員大將。

北汽藍(lán)谷在2023年相繼推出五款新品,全年銷量大幅增長,這背后是其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力和渠道服務(wù)的完善。

在技術(shù)研發(fā)方面,北汽藍(lán)谷不斷提升自研水平,并已擁有電池、電機(jī)控制、充電技術(shù)等領(lǐng)域擁有多項(xiàng)核心技術(shù)和專利,技術(shù)成果斐然。

在渠道和服務(wù)方面,北汽藍(lán)谷持續(xù)加快建設(shè)極狐汽車的渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),截至2023年底,極狐運(yùn)營門店將增加至279家,直營店預(yù)計新增至33家,并重點(diǎn)深耕一線城市核心、重點(diǎn)市場。預(yù)計到2025年,極狐的營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋100座以上城市、380家以上網(wǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)量質(zhì)同升。

三、深化協(xié)同合作,提升“造車朋友圈”含金量

除了聚焦內(nèi)部精準(zhǔn)、協(xié)同發(fā)力,北汽藍(lán)谷十分重視對外合作。2023年8月14日,北汽藍(lán)谷與華為在現(xiàn)有戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上,與華為開展智選模式合作,共同打造首款智選模式車型,定位高端行政轎車,計劃于2024年投放市場。

據(jù)悉,為滿足新車型設(shè)計及投產(chǎn)需求,北汽藍(lán)谷將現(xiàn)有BE22平臺全方位升級,打造新一代高端純電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺,升級后的BE22平臺產(chǎn)品將由北京高端智能生態(tài)工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

2023年5月,北汽藍(lán)谷將極狐阿爾法S全新HI版升級更名為“極狐阿爾法S先行版”。這款由北汽新能源與華為聯(lián)合打造的極狐阿爾法S先行版,堪稱高階智能領(lǐng)域的天花板,是雙方合作的重要成果,也為行業(yè)提供了全新的造車思路。

隨著北汽藍(lán)谷與華為合作的進(jìn)一步深入,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手下的智選合作模式將促進(jìn)雙方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),在持續(xù)推進(jìn)極狐汽車新能源產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的同時,發(fā)揮最大效力,為用戶帶來更智能、更高端的駕乘體驗(yàn)。

在產(chǎn)業(yè)鏈布局上,北汽藍(lán)谷始終以用戶體驗(yàn)為立足點(diǎn),堅持深化與頭部供應(yīng)商合作。2019 年,北汽藍(lán)谷與動力電池廠商寧德時代合作在全球首發(fā)CTP1.0電池產(chǎn)品;兩年后,寧德時代首款2.2C快充電池在極狐車型上順利落地。

10月17日,北汽藍(lán)谷再與寧德時代達(dá)成合作,按照規(guī)劃,極狐汽車將配套搭載神行超充電池,率先開啟新能源汽車超充時代。據(jù)貝多財經(jīng)了解,極狐全新車型阿爾法T5已搭載該款電池,可實(shí)現(xiàn)充電10min,續(xù)航260km的超快補(bǔ)能,也達(dá)到了660km。

在國內(nèi)合作伙伴攜手并行的同時,北汽藍(lán)谷同步加碼海外布局,尋求市場增量空間。極狐汽車于2023年10月與來自阿聯(lián)酋的本奧米爾控股集團(tuán)有限公司(下稱“本奧米爾集團(tuán)”)簽署合作協(xié)議,計劃聯(lián)手開拓阿聯(lián)酋和沙特兩大中東市場。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,極狐品牌將成為北汽藍(lán)谷出海的主力產(chǎn)品,本奧米爾集團(tuán)將采購極狐車型完成適應(yīng)性驗(yàn)證,為正式引入極狐汽車產(chǎn)品做好前期準(zhǔn)備。此外,雙方未來還將探討股權(quán)合作等其他領(lǐng)域內(nèi)容,繼續(xù)拓展市場邊界。

四、結(jié)語

就短期規(guī)劃而言,極狐汽車在2023年和2024年將陸續(xù)推出7款新品,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品策略從競品對標(biāo)到場景化應(yīng)用的徹底轉(zhuǎn)型;從長遠(yuǎn)角度出發(fā),北汽將在未來五年內(nèi)最少投資500億,重點(diǎn)放在新能源和智能化領(lǐng)域,有效支持極狐汽車的長期發(fā)展。

在拼耐力、拼定力的下半場,極狐汽車?yán)^續(xù)堅持長期主義信念,夯實(shí)自身優(yōu)勢與技術(shù)的護(hù)城河。與行業(yè)發(fā)展趨勢充分共振的北汽藍(lán)谷,又將在新的一年帶領(lǐng)旗下品牌創(chuàng)造怎樣的行業(yè)價值與市場價值,值得我們共同期待。

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